Péntek délután 65 ezer ember követi a helyszínen az új Puskás Aréna nyitómérkőzését. Ezért külön cikkben gyűjtöttük össze a legfontosabb tudnivalókat: hogyan érdemes érkezni, hol lehet parkolni, ha mégis autóval jönne valaki, hol kell leszállni a tömegközlekedésről az egyes bejáratokhoz, mit lehet bevinni, hová lehet menni, ha problémás jegyhelyzet adódik és egyáltalán mire kell még figyelni.
Forgalomkorlátozás lesz pénteken Budapesten, a Puskás Aréna környékén, a stadion megnyitójára, a Magyarország-Uruguay mérkőzésre mintegy hetvenezer szurkolót várnak - közölte a rendőrség szerdán az MTI-vel. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a 2-es és a 4-es metró, valamint az 1-es villamos használatát javasolja.
Baleset történt a III. kerületben, a Szentendrei úton befelé a Flórián tér csomópontban. Az 1-es villamos helyett a Szentlélek tér és a Bécsi út/Vörösvári út között pótlóbusz közlekedik - közölte a Budapesti Közlekedési Központ.
Nyáron indulhat meg a forgalom az 1-es villamos új, XI. kerületi szakaszán a Fehérvári út és az Etele tér között - a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása alapján.
Újabb mérföldkőhöz ért az 1-es villamos Etele térig tartó meghosszabbításának kivitelezése: 2018. május végén elkezdődik az Etele út és a Fehérvári út csomópontjának átépítése a jelenlegi vasúti infrastruktúra elbontásával, pálya-, felsővezeték- és közműépítési munkákkal - közölte a BKK.
A budapesti villamoshálózat fejlesztése keretében az Etele térig meghosszabbítják az 1-es villamos vonalát - tájékoztatta a fővárosi önkormányzat kommunikációs igazgatósága csütörtökön az MTI-t.
A BKK kiírta az "1-es villamos meghosszabbítása az Etele térig" tárgyú uniós finanszírozásból megvalósuló projekt kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési eljárást, annak sikeres lezárása esetén pedig már 2017 első hónapjaiban megkezdődhet az építkezés. A 100%-ban uniós forrásból megvalósuló beruházás ellen korábban többen tiltakoztak a kivitelezéshez szükséges fakivágások miatt.
A Budapesti Közlekedési Központ és a BKV Zrt. megállapodott az 1-es villamos vonalán található mozgólépcsők őrzésének feladataiban. Az egyezség értelmében a távfelügyeleti rendszer kialakításáig a közlekedésszervező vállalja a szóban forgó mozgólépcsők biztosítását, így újra működnek a mozgólépcsők a vonalon - áll a BKK közleményében.
Novemberben a hétvégi vágányzárak idején ideiglenes korrekciós munkálatokat végeznek a Kacsóh Pongrác útnál a villamos-felüljáró a dilatációs elemein. A BKV megerősítette, hogy a felüljárón jelenleg csak 10 km/órás sebességgel közlekedhetnek a villamosok, ezért tavasszal sor kerül a teljes felújításra - értesült az InfoRádió.
Történelmi nap ez a mai, hiszen több mint 10 év után újra bővül a főváros villamoshálózata. Ma déltől az 1-es villamos Óbudától meghosszabbított útvonalon, a Közvágóhíd helyett az Etele út / Fehérvári út csomópontig közlekedik, remélhetőleg csak ideiglenes jelleggel. A Rákóczi hídon történő átvezetésre 15 évet kellett várni, az uniós forrásoknak köszönhetően azonban a következő hosszabbításra, mely Kelenföldig tolná a vonal végállomását, már 5 éven belül sor kerülhet. Az átadásra visszatekintéssel, az elmúlt évek fejlesztéseit bemutató infografikával és a távlati tervek listázásával készültünk.
A BKK Futáron közzétett menetrend szerint, pénteken délben az 1-es villamos már a Fehérvári úti végállomásról indul.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság kiadta az engedélyt a budapesti 1-es villamos Rákóczi-hídon átvezetett és meghosszabbított szakaszára a korlátozott szolgáltatási szintű, utasforgalom nélküli közlekedés megkezdéséhez. Ez a villamosvezetők oktatásával kezdődött meg a vonal új szakaszán 2015. február 27-én pénteken, és előreláthatólag 10 napot vesz igénybe. A fővárosi utazóközönség ezután, várhatóan még márciusban birtokba veheti az 1-es villamos meghosszabbított, újbudai szakaszát az NKH jóváhagyása után - áll a BKK közleményében.
Ma délelőtt először ment át próbaúton villamos a budapesti Rákóczi hídon, néhány hét múlva pedig a meghosszabbított 1-es viszonylat fog közlekedni az új, Közvágóhíd - Fehérvári út szakaszon.
Bár tegnap arról számoltunk be, hogy az 1-es villamos dél-budai hosszabbítása a célegyeneshez érkezett, úgy tűnik, korai volt az öröm. A Portfolio információ szerint a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) kiegészítő hídvizsgálatokat kér, így már biztos, hogy ebben a hónapban még nem közlekedhetnek a villamosok a Fehérvári útig.
Most döntenek arról, milyen eszközöket, alakulatokat irányítanak át.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb híreivel.
Csak sejteni lehet, miért tette.
Ismét modernizálják és átalakítják a B-52-eseket.
Alaposan elromlott a hangulat.
A Checklist vendége volt Kádár Tamás, a Sziget cégvezetője.
És mit nyer vele Ukrajna?
Mi lesz a kínai kapcsolatokkal?
